新學期伊始，家住貴州省惠水縣斷杉鎮抵季社區的周飄飄說：「開學的時分，爸媽交了400元車費，我就可以坐『護學專線』回家和返校了。」

　　

　　記者近期在貴州省多地采訪發現，近年來，各地采取註冊「護學專線」或「定製校車」的方法，解決了偏遠山區鄉村學生上下學時的安全搭車問題。

　　

　　2020年秋季學期，為整合資源集中辦學，惠水縣抵季中學被撤並至斷杉中學，學生上下學面臨搭車難、費用高和不安全等問題。

　　

　　2022年頭，當地黨委政府調研發現，群眾關於解決學生上下學出行難的呼聲很高。同年2月，在惠水縣交通局和教育局的協助下，斷杉鎮同一家轎車運輸公司達成協作，由該公司投入2輛50座的客車，開行了2條單程約18公裏的「護學專線」。

　　

　　2022年4月，斷杉鎮又新註冊4條「護學專線」。斷杉鎮黨委委員閻亞雄介紹，註冊運轉一年半以來，「護學專線」在學生家長中的承受度越來越高，現在已有約520名中小學生搭車，且還在繼續增加。

　　

　　貴陽市觀山湖區的百花湖鎮、金華鎮和朱昌鎮3個鎮都是鄉村鄉鎮。2021年春季學期，當地政府在這3個鄉鎮註冊了「定製校車」。

　　

　　觀山湖區交通局運輸綜合服務中心主任饒之奇介紹，「定製校車」每天遲早開行，每生每次只需支付2塊錢，其余60%的車費由當地政府補助給公司，每年約1000萬元。同時，還免除了脫貧戶和其他困難家庭學生的車費。

　　

　　斷杉鎮抵季社區居民陳海軍說，女兒2022年秋季學期開始乘坐「護學專線」上下學後，他外出務工都更安心了。

　　

　　據統計，現在惠水縣有約2000名學生乘坐「護學專線」上下學，觀山湖區則有約4500名學生乘坐「定製校車」上下學。此外，福泉市、都勻市和貴定縣等地，也註冊了「定製公交」。

　　

　　斷杉中學政教主任袁廷松介紹，校園以搭車線路為單位，指定了責任心強的學生為搭車小隊長，擔任每周安排學生排隊搭車和保護搭車次序。惠水縣交通局副局長李鑫說，縣裏組建了作業微信群，便於調度車輛，以及交流、解決遇到的問題。

　　

　　在觀山湖區，當地政府給每輛「定製校車」配了一名隨車誌願者。「司機開車的時分，不可能統籌保護好搭車次序，咱們就面向轄區居民招募了一批隨車誌願者，擔任維持車上的次序，讓孩子安全出行，讓家長安心。」金華鎮人大主席宋文菁說。

　　

　　宋文菁介紹，招募隨車誌願者時，相關部門會認真選拔。對履職不認真的誌願者，則會立即更換。為了提高誌願者的作業積極性，當地政府還會給他們發放補助，每人每學期5000元。

　　

　　「咱們每個月都會給『護學專線』的駕駛員進行訓練，每4個月對車輛做一次維修保養。」李鑫說，平時還會定時進行道路安全隱患排查和處理。

　　

　　在饒之奇看來，貴州省近年來加強鄉村公路建設，為註冊「定製校車」提供了根底條件。2019年，貴州省實現了30戶以上天然村寨通硬化路，惠及4萬個村寨1200萬鄉村人口。

　　

　　受訪對象以為，「定製校車」或「護學專線」作為一項立異事物，需求健全相關機製保證其可繼續性發展。在李鑫看來，政府部門在開展相關作業時，不能大包大攬，需求量力而行，扮演好引導者和監管者的人物。

　　

　　在饒之奇看來，當地黨委政府推進是「定製校車」可以繼續開行的主要原因。「『定製校車』是咱們區的10件民生實事之一，這塊的資金納入了民生保證領域。」