從空中鳥瞰廣東，映入眼簾的是綠色通道構成的交通網絡。「一路一景、喬灌結合、三季有花、四季常青」的公路美化景象，實現「車在路上行、人在畫中遊」的願望，持續提高大眾出行幸福感。

　　

　　近來，記者從廣東省交通運輸廳獲悉，省交通運輸廳聯合省林業局展開廣東省綠美公路創立作業，目前正組織展開2024年度第一批省級綠美公路創立申報作業，2024年1月25日前完成申報作業，2024年下半年完成第一批省級綠美公路創立作業。

　　

　　從化至黃埔高速省級綠美公路創立作業以「創立人與自然和諧共生的綠美交通廣東樣板」為目標，在遵守相關法律法規、設計規範，確保行車安全的前提下，對高速公路、一般國省道兩邊1公裏規模內的林地進行森林質量提高，對公路用地紅線內的美化帶、隔離帶、出入口、互通立交、站場等地段進行美化質量提高，全面提高廣東幹線公路沿線綠美水平，打造一批綠美公路，為綠美廣東生態建設貢獻交通力氣。

　　

　　創立規模涵蓋廣東省已運營的幹線公路，其中已完成交通運輸部綠色公路演示創立和廣東省第一批省綠色公路演示創立項目，以及第二批綠色公路演示創立項目建成後優先申報創立。原則上，廣東省每年組織分類創立並認定省級綠美公路各5-10條。

　　

　　綠美公路創立要求遵循科學美化、規劃引領、量體裁衣、積極作為的原則，走科學、生態、經濟的綠美之路，力求由「綠」向「綠美」全面改變，幹線公路用地紅線內美化質量提高與用地紅線外森林景象提高有機結合；歸納考慮用地紅線規模表裏生態資源融合，合理布局美化空間，提高幹線公路美化質量；結合當地實際做到應綠盡綠，適地適美，做到路景融合，營建綠色之美，人文之美。

　　

　　創立綠美公路要重點做好兩項作業，一是做好幹線公路兩邊1公裏規模內森林質量提高作業，沿線具備條件的幹線公路紅線用地規模外一定距離規模內，以喬木樹種結合灌木和地被植物，營建連續的、具有一定寬度和高度的美化帶；兩邊1公裏規模內林地，營建多層次、多樹種、多功能多效益的森林群落，重視紅線表裏生態景象和諧一致，到達沿線森林質量提高要求。二是做好幹線公路紅線用地內美化質量提高作業，幹線公路紅線用地規模內中央分隔帶要營建可以遮擋眩光、引導視線、減輕視覺疲憊、提高路域景象的美化帶；在互通立交區、站場區邊坡、兩邊美化帶等可美化規模內量體裁衣挑選美化景象樹種，營建優美的美化景象節點，特別是出省通道、城市出入口、AAAA級及以上景區出入口、城區或出省通道等服務區應重點做好美化質量提高作業，構成與建築物、公路、設施等和諧一致的美化景象，到達紅線內美化質量提高要求。

　　

　　為了進一步做好綠美公路創立作業，廣東省交通運輸廳還先後印發了《廣東省公路美化質量提高技能攻略（試行）》《廣東省公路美化樹種挑選攻略（試行）》，科學合理展開廣東省高速公路、一般國省道用地紅線規模內美化質量提高作業，推動公路美化樹種優化選型和科學管理作業，改善公路環境，提高公路美化質量，全面提高公路沿線美化美化水平。